意大利初创公司 Grassi Scuderia Milanese 在蒙扎车展上展示了对蓝旗亚 Delta S4 的致敬。

Grassi 044S 由安装在后轴上的 3.0 升双涡轮增压四缸发动机提供动力，能够通过所有四个车轮发送 0bhp 的功率。


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044S 重 1200 公斤(或 1100 公斤，不含燃料和液体)，据称可在 2.9 秒内从静止状态达到 62 英里/小时。

这一次——与法拉利 296 GTB相提并论——很可能是配备序列式六速变速箱的 044S，而不是同样提供的 H 模式手册。

为了最大限度地提高牵引力，044S 采用永久四轮驱动，三个差速器在横向和纵向上分开。

它的前部装有 285 毫米宽的 19 英寸轮胎，而后端则装有更宽的 305 毫米宽轮胎，以减少转向过度。

制动由前部的六罐通风盘和后部的四罐装置提供。

Grassi 由前阿尔法·罗密欧设计师朱塞佩·阿玛诺 (Giuseppe Armano) 设计，尽管它从 Delta S4 中汲取了明显的灵感——它本身是基于乔盖托·朱加里奥 (Giorgetto Giugario) 著名的蓝旗亚 supermini。

Grassi 表示，Armano 优先考虑 044S 的空气动力学设置，目的是提高其在高速行驶时的稳定性和燃油效率。

格拉西尚未确认 044S 的定价或交付时间表，但只会建造 44 架样机——因此得名。

这也显然是对意大利公司 B 组拉力赛中 Delta S4 之前的蓝旗亚 037 的参考。那成为 1983 年赢得世界拉力锦标赛车队冠军的最后一辆后轮驱动汽车。

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