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本文转自：人民日报客户端

张腾扬

7月26日，随着“三河号”盾构机刀盘徐徐转动，中交一公局集团承建的北京轨道交通22号线（平谷线）河北段首台盾构机顺利始发。北京轨道交通22号线（平谷线）是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，建成后，北三县到北京城市副中心最快9分钟可达，到北京CBD最短时间约32分钟，将大大拉近京冀两地时空距离。

北京轨道交通22号线（平谷线）西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途径朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了CBD核心区、城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区，线路全长约81.2公里，分为北京段和河北段。其中，河北段工程由中交一公局集团和中交隧道局联合体承建，全长约30公里，包括地上段、地下段两部分。地下段长度约17.56公里，共设5站6区间，分别是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站。未来，22号线将在齐心庄站预留向东延伸支线条件，可实现“一干多支”的网络化运行。

今年下半年，河北段6台直径8.29米的国产大直径盾构机将全部始发、同时掘进。此次始发的“三河号”盾构机设备总体长度109米，总重1400余吨，由神威大街站始发，将承担燕郊站至神威大街站区间左线约3949米的施工任务。前期准备中，项目技术团队针对工程地质、水文地质情况，优化盾构设计，以有效应对粉质粘土、粉细砂富水地层长距离掘进过程中可能遇到的技术难题。

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